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【香港马会网站】:汉能李河君的2017:用事实

时间:2017-12-18 13:21来源:未知 作者:admin 点击:
摘要 【汉能李河君的2017:用事实说话】12月15日,在北京汉能总部召开的“绿色中国??汉能生态城市综合解决方案”发布会上,低调了小半年的汉能难得又高调一次。汉能薄膜发电集团与北汽新能源、中国船舶工业集团第六?五研究院、海尔、浪潮、中元国际、鄂托克
摘要
【汉能李河君的2017:用事实说话】12月15日,在北京汉能总部召开的“绿色中国??汉能生态城市综合解决方案”发布会上,低调了小半年的汉能难得又高调一次。汉能薄膜发电集团与北汽新能源、中国船舶工业集团第六?五研究院、海尔、浪潮、中元国际、鄂托克前旗水洞沟旅游开发有限公司等12家合作伙伴签署了战略合作协议。令许多人惊讶的是,这个被汉能事先“严格保密”的新朋友圈里,确实隐蔽着再次颠覆汽车界的“大咖”??国内老牌车企风头正劲的自主品牌北汽新能源。(华夏时报)

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  12月15日,在北京汉能总部召开的“绿色中国??汉能生态城市综合解决方案”发布会上,低调了小半年的汉能难得又高调一次。汉能薄膜发电集团与北汽新能源、中国船舶产业团体第六?五研讨院、海尔、浪潮、中元国际、鄂托克前旗水洞沟游览开发有限公司等12家配合搭档签订了策略协作协定。令很多人惊奇的是,这个被汉能当时“严厉保密”的新友人圈里,确切暗藏着再次推翻汽车界的“大咖”??海内老牌车企风头正劲的自主品牌北汽新能源。

  历史如此地类似。一年半前,也是在奥林匹克森林公园北园的汉能总部,汉能开创人、汉能控股集团董事局主席李河君驾驶着汉能生产的Solar R全太阳能动力汽车绕场一周。在“跨界造车”成了“烧钱”代名词的语境下 2015香港历史开奖记录,“汉能造车”引起了舆论一片质疑声。而今年8月底,汉能与奥迪股份公司签署战略合作备忘录,合作研发薄膜太阳能电池的新闻,给业内带来了一场十足的“地震”,也令当初的质疑云消雾散。

  作为清洁能源中最具普遍应用基础的能源,太阳能在从前一年里逐步走向“风口”。在此背景下,2017年,埋头耕耘薄膜太阳能8年的汉能步入播种节令,从商近30年的李河君也迎来了“正名之年”。这一年,汉能推出了自己的全系列便携产品,与摩拜合作进军共享单车领域,与福耀玻璃独特研发光伏车顶,发布了薄膜太阳能修建材料“汉瓦”,还签下了国际顶级车企奥迪公司,为其生产的汽车提供薄膜太阳能芯片,作为汽车的帮助电源。

  李河君的贸易履历充斥了时人难以想象的勇敢。其中两次最为人称道的,一次是金安桥水电站,一次是薄膜太阳能。前者是民营企业想都不敢想的巨大工程,他用了8年时间,历尽艰苦,换来了一座全球最大的民营水电站,和每年几十亿现金流;后者在2009年还是光伏产业中非主流且技术壁垒高筑的材料,现在已是被寄托厚望的“明日之星”,而汉能也已坐稳全球薄膜太阳能产业当仁不让的头把交椅。

  一个企业家老是要有超人的战略目光和视角,才干长期破于潮头不倒,这一点在李嘉诚、马云等人身上都可以见证。但在最初,每一个决断都包括了伟大的危险,对了是远见高见的战略家,错了就是落荒而逃的赌徒,只有最终的结果可以证实。

  “汉能造车”背地的故事

  事实上,“汉能造车”是出于无可奈何。

  据汉能内部人士泄漏,在决议自己造车之前,汉能曾向多家汽车厂商推广过薄膜太阳能,“跟他们讲太阳能芯片是有愿望的,你们用,我们供给芯片”,然而这些尽力都没有收效。

  其中原因也不言而喻:在大部分人眼中,太阳能芯片的技术还远不足以作为汽车的动力。“他们认为(转换率)还在6%到7%,把太阳能的芯片用在汽车上,他们并不相信。”

  但汉强人不这么看。2012至2013年,在全球光伏产业的低谷期,汉能先后并购了海外4家薄膜太阳能顶尖技术公司Solibro、MiaSolé、Global Solar Energy(GSE)和Alta Devices,由此控制了全球最当先的铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)薄膜太阳能技术。时至本日,在李河君“不计成本”的投入下,砷化镓电池的转换率已高达31.6%,被美国能源部国度能源试验室认证为“全球转换效率最高”的薄膜太阳能芯片。尽管在实际应用处景中可能无奈完全实现这么高的转换效率,但技术还在持续提升中??实践上,薄膜发电的转换率可以提升到50%以上。

  因此,汉能盼望通过本人造车,让汽车行业信任薄膜太阳能芯片能够作为将来汽车的能源,而不是一种只存在于设想之中的可能性。

  这是李河君的方法。他是高调的,言必称“用薄膜太阳能改变世界”;他又是低调实干的,碰到用说话解决不了的问题,就自己着手,不再求人。

  奥迪看中汉能的,也恰是砷化镓技术展示出来的前景。据濒临汉能的人士透露,两家公司洽商合作的开始时间在2016年,即汉能高调发布进军汽车领域时,便受到了奥迪的关注。

  当时的奥迪,也忙于寻找清洁能源的方向。2016年10月,德国通过《零排量交通解决方案策略》,自2030年开始国内不再销售传统燃油车,只容许零排放汽车上路。作为德国本地车企,奥迪“春江水暖鸭先知”,也早早开始布局。

  燃油车的第一个替换品是电动车。然而,电力作为一种能源,其获取进程存在着不可防止的污染问题。欧洲环境署(EEA)研究显示,假如大量电动汽车应用燃煤电厂的电力充电,可能导致二氧化硫空气污染的总体程度回升。日本汽车技术专家、马自达创驰蓝天技术之父人见光夫也表现,在现有的发电方式不转变的条件下,将内燃机的实际油耗改良大概25%,二氧化碳排放量就能到达与电动汽车雷同的水准。

  和电动车比拟,太阳能汽车有一个极大的上风:无论是行驶中仍是能源的源头都是零排放。依照汉能颁布的数据,其宣布的4款全太阳能动力汽车,车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照耀5到6个小时的前提下,汽车日均发电量8?10度左右,换算成里程的话,年均可驱动汽车行驶2万公里。不须要其余的动力,也不会排放传染物资,即可满意城市日常通行的需要。

  在更广阔的市场内,太阳能作为最清洁的能源,也不断地受到寻找新动力的车企的青眼。特斯拉公司除了在中国市场与汉能合作光伏充电站外,还收购了Solar City太阳能公司,冀望可以研发出量产的太阳能汽车。

  不过,一个新的风口产业的出生,素来都不是一挥而就的。比方共享单车,也是在智能手机普及后,扫码开锁和支付方式可以实现了才蓬勃发展起来的。因此,在薄膜太阳能技术还没有彻底打破,转换率还达不到量产的时代,这些车企必需也乐意去期待。

  8年蛰伏一朝蝶变

  若说等候一个风口,很少有人比李河君等得更久,付出更多。

  8年仿佛是他的一个坎。2017年是他进入光伏产业的第八年,偶合的是,此前他率领汉能建设金安桥水电站,也是整整耗时8年才终极建成。

  最为人称道的是,李河君最初挑选的,都是当时无人问津的项目。而在他手里“化茧成蝶”之后,这些项目也都成了新的风口:1998年,受经济危机的影响,燃油发电站纷纭倒闭,在建百万级以上燃煤火电停工,已建成水电只有60%装机发电,那时候耗费巨资建水电站是个外人看来“疯了”的取舍。

  然而,自2002年开始的10年电力改造期间,全国电价均匀上涨30%至40%。李河君将水电站称为“印钞机”,一旦干起来,原材料成本是零,不论星期六、礼拜天,每天都有十分稳固的现金流。不过,像金安桥这种百万千瓦级的水电站,自汉能之后,在民营企业中也未见来者。

  因此,“率性”的有钱人李河君才有资本开始他的第二次冒险??投资百亿美元进军薄膜太阳能。这一抉择也并非脑筋一热,李河君回想,2006年的时候,太阳能的发电成本还是每度电3-4元,业内良多人断定,太阳能发电成本降到1元以下要30年,降到5毛左右需要50年,然而在短短3年时光里,这一点就变成了事实。

  细心想想,做薄膜跟水电站的思路有殊途同归之妙:同是干净能源,同是本钱高而短期难有收益的名目。因而在当时,也受到了公司内外的反对。起因也很好懂得:即便什么都不做,天天就有超过1000万元的净现金流,为什么要投到一个宏大又远景未知的产业中?

  尽管不能完整理解李河君又一次“费劲不谄谀”的选择,许多汉能人还是义无反顾地随着他做了。“我都没想这个事件对错误。”一位汉能高管回忆起公司刚开始做薄膜时的心路过程,如此说道。

  “不是前驱,就是先烈。”有人如此评价汉能在薄膜太阳能领域的摸索。但李河君并不想做先烈,相反 118开奖结果,他还非常“鸡贼”地将在光伏低谷期倒下的“先烈们”收集在一起,打造了一条薄膜太阳能的全产业链。

  其中就包括曾经将他拒之门外的MiaSolé。早在2011年,李河君就曾慕名去美国访问这家光伏企业巨头,却受到了冷清和谢绝。峰回路转,一年后,陷入财务危机的MiaSolé正在出卖的消息传到李河君耳朵里。这一次,他不错过,取得了寰球转换率最高的铜铟镓硒技术,以及实现这个技巧的整体团队。

  “MiaSolé之所以肯卖给汉能,是由于他们相信这个技术只有李河君有机遇做胜利。李河君从一开端就深信薄膜太阳能必定可以成为未来主要的能源,而不是弥补能源。这多少年做下来,大家相信他是坚韧不拔地在投薄膜,把汉能做成业界的旗号,吸引了相称一局部人参加汉能,也是这些公司可能顺利并购成功,同时并购实现后,主要骨干还待在汉能的重要原因。”汉能薄膜发电高等副总裁徐晓华称。Solibro、MiaSolé和GSE都致力于铜铟镓硒技术,在被汉能收购之前,他们的技术相互保密;而在并购之后,专利的壁垒已经被攻破,汉能之所以保持技术的一直提高,也是基于这个彼此互通的产业链。

  “移动能源”战略开花成果

  2015年,基于对全球能源发展趋势的预感,汉能提出了“移动能源”的概念,以可移动的散布式发电技术为基本,通过储能、把持、信息通讯等技术的有机联合,实现能源的可移动、全天候、高效力供给。

  实在,这一盘棋的思路,在李河君进军薄膜太阳能之初就已有脉络。此前,在光伏产业中,始终有晶硅和薄膜两大资料之争。晶硅是有压倒性优势的那一个,而薄膜即使在目前市场占领率还不到10%。不外,薄膜最大的优势在于轻、薄、柔,可以移动和运用于更多场景??只管技术难度更大、消耗的成本更高。

  从传统能源行业起家的李河君从未涉足互联网工业,但他并未在挪动互联网为风口的时期掉队。汉能内部人士流露,李河君坚持着大批浏览的习惯,他最多时一个月读了18本书,范畴包含宏观经济、经管、互联网等不同种别,还常常在每周五举行的午餐与学习论坛上向员工荐书。

  因此,他的视角更大。当初,移动互联网的遍及,令“便携”成为人们对电子装备需求的主要考量因素之一,这对大多数人来说已是常识。然而,早在iPad尚未问世的2009年,李河君就认定薄膜相比晶硅而言柔性可曲折、品质轻、弱光性好、色彩可调、外形可塑,在生涯情境中存在更辽阔的利用空间。

  世界范围内太阳能技术发展的方向也证明了这一点。目前美国最大的太阳能公司First Solar做的是薄膜,其全球装机容量超过10GW;日本最大的太阳能公司Solar Frontier也是一家薄膜太阳能公司。从技术先进的角度来看,薄膜属于未来。

  这个未来并没有让咱们等太久。在2017年,无论是民用范畴里,还是商用规模内,汉能的产品都有令人线人一新的冲破。

  2月28日,汉能发布了便携式薄膜太阳能新品,包括发电纸、发电包、发电背包等便携式移动能源产品,这些自主发电的“黑科技”一时闪了许多人的眼睛。“阳光充分情形下充电还是能连续的,很认同这样的清洁能源产品。”在京东的汉能旗舰店里,一些用户如斯评估。

  5月2日,汉能与摩拜单车在北京汉能总部签署战略合作协议,将薄膜太阳能组件集成到摩拜单车车身,为带有卫星定位和移动通信功效的“智能锁”提供移动能源。这样一来,安装了薄膜的摩拜单车就成了独立的绿色发电主体,通过阳光照射为单车蓄电池进行充电,晋升摩拜单车能源出产、回收、共享的效率,为用户带来进级版的绿色休会。

  7月29日,汉瓦在北京正式上市发布。以古代中国建造最经典的“秦砖汉瓦”为名,汉能发布的这一款屋面瓦将轻薄、高效、柔性的铜铟镓硒薄膜太阳能芯片,通过内外双层的夹胶封装工艺,精细封装在高透光度玻璃内层中,并且已经通过3C认证和CQC认证及实例装置测试。

  而太阳能商用无人机、卫星等特种产品,太阳能汽车解决计划等,也都是“移动能源”全部系中的一部门。

  在李河君看来,继工业革命、电力革命和科技革命之后,下一次革命将会呈现在能源领域,而薄膜科技、移动能源就是行将走上历史舞台的刺眼新星。

  有过水电的成功后,李河君也曾接触过风电、潮汐能等领域,但最后把全体的重心都放在了薄膜太阳能上。这是他眼中具备革命性的材料,凭借对薄膜太阳能的研发,他想做到的是引领这场革命,让众人记住“薄膜太阳能”即汉能,“汉能”即中国能源。就如他时常在报告中提到的,他生机“中国领先一把”。

  目前,汉能的薄膜太阳能技术保有5项世界纪录,领有超过2000件专利,其中发现专利占比60%以上。在汉能的一间办公室里,有一面近50米长的专利墙,上面摆满了专利证书。这里所承载的,或者才真正是汉能和中国清洁能源的未来。

(原题目:汉能李河君的2017:用事实谈话)

(义务编纂:DF353)

(责任编辑:admin)
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